Dunkle Wolken ziehen auf über dem #Autoland Deutschland: Im ersten Halbjahr 2023 wurde zwar rund ein Drittel mehr E-Autos zugelassen als im Vorjahreszeitraum. Doch die guten Zahlen täuschen über die Realität hinweg. Seit Anfang des Jahres ist das Geschäft mit #EAutos bei den deutschen Autobauern drastisch eingebrochen. Gleichzeitig drängen immer mehr kleine und erschwingliche E-Autos aus China auf den europäischen Markt. In diesem Segment haben die deutschen Autokonzerne kaum etwas zu bieten. Und in #China selbst, dem größten Automobilmarkt der Welt, wurde VW von dem chinesischen Konzern BYD als Marktführer vom Thron gestoßen. Wie gefährlich ist diese Entwicklung?
Sabine Scholt diskutiert mit ihren Gästen:
- Holger Appel, Frankfurter Allgemeine Zeitung
- Sonja Álvarez, WirtschaftsWoche
- Christina Kunkel, Süddeutsche Zeitung
- Nadine Lindner, Deutschlandradio
Text/Foto: phoenix-Kommunikation