Das Land Sachsen-Anhalt stellt der Deutschen Regionaleisenbahn GmbH und deren Tochter, der Bayerische Regionaleisenbahn GmbH, in diesem Jahr insgesamt 251.000 Euro Fördermittel für die Sanierung von Gleisen und Weichen bereit. „Mit Hilfe der Landesförderung können die Voraussetzungen dafür geschaffen werden, … Weiter
Bei der Deutschen Bahn klafft ein Finanzierungsloch. Allein für die Modernisierung des Bestandsnetzes, die Sanierung wichtiger Korridore, die Grundlagen für die Digitalisierung sowie für kleine und mittlere Maßnahmen beläuft sich der Finanzbedarf bis 2034 auf rund 80 Milliarden Euro. Das … Weiter
Angesichts eines sanierungsbedürftigen Schienennetzes in Deutschland hat sich der Vorstand der Deutschen Bahn für die Infrastruktur, Berthold Huber, für die Einrichtung eines Investitionsfonds ausgesprochen. Es brauche jetzt neben vielen Milliarden vor allem Kontinuität und Planbarkeit, sagte Huber dem Nachrichtenmagazin „Spiegel“. … Weiter
Fokus der Investitionen auf Bestandsnetz und Bahnhöfe: über 2.000 Kilometer Gleise, 2.000 Weichen, 150 Brücken und 1.000 Bahnhöfe werden erweitert, modernisiert und erneuert • 5.500 neue Mitarbeitende für Instandhaltung und Ausbau • DB-InfraGO-Chef Nagl: „Zum ersten Mal seit vielen Jahren … Weiter