Stuttgart. Die Porsche-Kundenteams SSR Performance und Team 75 Bernhard setzen in der DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) drei 911 GT3 R ein. Damit werden erstmals Rennfahrzeuge des Stuttgarter Sportwagenherstellers bei allen acht Events mit insgesamt 16 WertungslĂ€ufen eingesetzt. Der Auftakt findet am kommenden Wochenende mit zwei Rennen in PortimĂŁo statt. Bei umfangreichen Testfahrten in Hockenheim und auf dem 4,653 Kilometer langen AutĂłdromo Internacional do Algarve haben sich die Teams und Fahrer auf den Auftakt in Portugal vorbereitet. Die Saison endet dann traditionell Anfang Oktober auf dem Hockenheimring, rund 100 Kilometer sĂŒdlich von Frankfurt.
âFĂŒr Porsche öffnet sich mit der DTM ein ganz neues Kundensport-Kapitel“, erlĂ€utert Sebastian Golz, Projektleiter 911 GT3 R. âIn der DTM lautet das Motto: Fahrer gegen Fahrer. Die Abstimmung der Autos ist individuell auf einen Piloten maĂgeschneidert, es gibt keinerlei Kompromisse. Die Boxenstopps mit schnellem Radwechsel können Rennen entscheiden â sie sind somit elementarer Bestandteil des Wettbewerbs zwischen den Teams. Wir freuen uns zusammen mit unseren Kundenteams sehr auf diese Herausforderung.“
Im Gegensatz zu anderen Serien mit Rennwagen nach dem FIA GT3-Reglement gilt in der DTM: ein Auto, ein Fahrer. Porsche unterstĂŒtzt die Partnerteams SSR Performance und Team 75 Bernhard mit einem Teileservice, Beratung durch Performance-Ingenieure und dem Einsatz von Werkspiloten sowie Fahrern aus dem erweiterten Porsche-Kader.
Die Kundenteams und Fahrer
Das Team SSR Performance aus MĂŒnchen steigt nach Titelgewinnen im ADAC GT Masters zur Saison 2022 in die DTM ein. Die Mannschaft um Stefan Schlund schickt zwei der ĂŒber 500 PS starken Porsche 911 GT3 R ins Rennen. In der Startnummer 92 geht Werksfahrer Laurens Vanthoor aus Belgien in den Wettbewerb, im Schwesterauto mit der Nummer 94 agiert der Norweger Dennis Olsen. SSR Performance hatte in der vergangenen Saison bereits einen Gaststart in der DTM absolviert. Das Team 75 Bernhard kommt ebenfalls aus dem ADAC GT Masters. Die Mannschaft von Porsche-Markenbotschafter Timo Bernhard setzt in der Startnummer 24 auf die Dienste des Werksfahrers Thomas Preining aus Ăsterreich. Der 23-JĂ€hrige kennt das rheinland-pfĂ€lzische Team bereits von seinen EinsĂ€tzen 2021 im GT Masters.
Das ist die DTM
Die DTM startete im Jahr 2000 unter dem Titel âDeutsche Tourenwagen Masters“ neu durch und erarbeitete sich als Folgeserie der ursprĂŒnglichen DTM/ITC (1984 bis 1996) viele Fans. Bis 2020 wurden reine Prototypen eingesetzt, seit dem vergangenen Jahr wird mit Autos nach dem FIA GT3-Reglement gefahren. Dieser Schritt ermöglicht den Start des erfolgreichen Porsche 911 GT3 R in der DTM. Das ausgereifte Rennfahrzeug aus Weissach hat seine QualitĂ€ten unter anderem durch Titelgewinne und Siege in der Intercontinental GT Challenge, der nordamerikanischen IMSA WeatherTech SportsCar Championship und dem ADAC GT Masters sowie bei den 24-Stunden-Rennen auf dem NĂŒrburgring, in Spa-Francorchamps und in Daytona eindrucksvoll dargestellt.
Die DTM 2022 umfasst acht Veranstaltungen in fĂŒnf europĂ€ischen LĂ€ndern. An jedem Rennwochenende werden zwei Freie Trainings (40 bis 45 Minuten), zwei Qualifikationen (je 20 Minuten) und zwei WertungslĂ€ufe ĂŒber jeweils 55 Minuten plus eine Runde ausgetragen. In allen Rennen ist ein Boxenstopp mit Reifenwechsel Pflicht. Die zehn besten Fahrer, Teams und Hersteller erhalten Punkte nach dem bewĂ€hrten FIA-Schema (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1). ZusĂ€tzliche Punkte gibt es fĂŒr die drei Erstplatzierten in den Qualifyings sowie fĂŒr die schnellste Rennrunde. Am Ende der Saison kĂŒrt die DTM ihre Meister in den Kategorien Fahrer, Team und Hersteller. FĂŒr die Saison 2022 haben sich insgesamt 29 Piloten in GT3-Fahrzeugen von fĂŒnf verschiedenen Marken eingeschrieben. Eine Balance of Performance (BoP) bringt die verschiedenen Rennwagen-Modelle auf ein gemeinsames Leistungsniveau, um einen spannenden und offenen Wettbewerb zu ermöglichen. Der Free-TV-Sender ProSieben zeigt alle Rennen live, einen kostenfreien Stream bietet servustv.com an.
Der DTM-Kalender 2022
29.04. â 01.05. PortimĂŁo (Portugal)
20.05. â 22.05. Lausitzring (Deutschland)
17.06. â 19.06. Imola (Italien)
01.07. â 03.07. Norisring (Deutschland)
26.08. â 28.08. NĂŒrburgring (Deutschland)
09.09. â 11.09. Spa-Francorchamps (Belgien)
23.09. â 25.09. Spielberg (Ăsterreich)
07.10. â 09.10. Hockenheim (Deutschland)
Stimmen vor dem Saisonstart
Timo Bernhard (Besitzer Team 75 Bernhard): âWir wollen konkurrenzfĂ€hig sein, um die Top 5 kĂ€mpfen mit Zug zum Podium. Wenn uns dies gelingt, dann bin ich zufrieden. Es wird schwierig, aber nicht unmöglich. Wir sind als Team gut aufgestellt und haben unseren Wunschkandidaten im Auto. Ich bin ĂŒberzeugt, dass Thomas Preining alles mitbringt, was ein Fahrer in der DTM benötigt. Er kann den Porsche 911 GT3 R optimal fĂŒr seine BedĂŒrfnisse einstellen und im Zweikampf die Ellenbogen gut ausfahren â er ist ein toller Racer. Hinzu kommen schieres Tempo und jugendliche Leichtigkeit. Er wird bestimmt viele Zuschauer und Gegner ĂŒberraschen.“
Thomas Preining (Porsche 911 GT3 R #24): âIn der DTM hat jeder Fahrer ein Auto fĂŒr sich. Ich kann das Setup voll und ganz auf mich auslegen, muss keinerlei Kompromisse eingehen. Der Pilot steht im Mittelpunkt und zieht die Aufmerksamkeit auf sich. Das hat Vor- und Nachteile. Wenn du in anderen Serien einen starken Teamkollegen hast, treiben sich beide Fahrer gegenseitig nach vorn. Auch das ist gut. Ich erwarte in der neuen DTM-Saison ein fahrerisch enges Feld, das seinesgleichen sucht. Es wird die vielleicht beste GT-Serie weltweit sein. Prognosen bezĂŒglich der Resultate sind kaum möglich. Wir wollen gewinnen â das ist logisch. Ob uns das gelingen wird, sehen wir bald.“
Stefan Schlund (Besitzer SSR Performance): âWir sind sehr gespannt auf unsere erste volle DTM-Saison. Im Team muss sich möglichst schnell alles einspielen. Wir haben unsere Mannschaft erweitert, gehen nun mit 22 Mitarbeitern in die DTM. Die Zusammenarbeit wird immer besser und reibungsloser. SSR Performance soll ganz vorne mitfahren. Das ist unser Anspruch. Wir haben zwei erfahrene und schnelle Fahrer in unseren Autos. Beide wissen ganz genau, was sie tun und kennen den Porsche 911 GT3 R aus dem Effeff. Im Gegensatz zu anderen GT3- und Langstreckenserien mĂŒssen sich die beiden das Auto nicht mit anderen Fahrern teilen. Es kommt allein auf die eigene Leistung an. Vor diesem Hintergrund wollen Laurens und Dennis deutliche Zeichen setzen.“
Laurens Vanthoor (Porsche 911 GT3 R #92): âAlles ist neu, denn der Porsche 911 GT3 R, unser Team SSR Performance und ich als Fahrer betreten in der DTM echtes Neuland. Es wird eine groĂe Herausforderung, denn unsere Mitbewerber kennen die Serie zum Teil seit vielen Jahren und haben einen Erfahrungsvorsprung. Dennoch bin ich zuversichtlich. Wir konnten uns bei Testfahrten konsequent vorbereiten. Ich freue mich sehr auf das erste Rennwochenende in PortimĂŁo. Die Strecke in Portugal ist abwechslungsreich, die Umgebung an der Algarve sehr schön. Ich hoffe, dass wir gleich zum Saisonstart ein Highlight setzen können.“
Dennis Olsen (Porsche 911 GT3 R #94): âIch werde einer der allerersten Porsche-Fahrer in der DTM und zudem der erste Norweger in der Serie sein â ich schreibe also etwas Rennsport-Geschichte, das ist wunderschön. Wir haben uns bestmöglich auf alles vorbereitet, was in dieser Saison auf uns zukommen kann: strukturell im Team, AblĂ€ufe auf und abseits der Strecke, Optimierung der Boxenstopps. Ich denke, dass wir starke Wochenenden haben werden, aber auch welche, an denen es mal nicht so gut lĂ€uft. Wir mĂŒssen jederzeit das Maximum herausholen und konstant punkten. In PortimĂŁo wird alles neu fĂŒr uns sein, aber wir haben die Tests genutzt, um vor Ăberraschungen bewahrt zu bleiben. Ich wĂŒnsche mir, gleich am ersten Wochenende ganz vorn dabei zu sein.“
Foto: Porsche 911 GT3 R, Team 75 Bernhard (#24), Thomas Preining (A) (c) Porsche AG