Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team: Großer Preis von Aserbaidschan 2025

Der Große Preis von Aserbaidschan ist das 17. Rennen der Formel 1-Saison 2025 und läutet die acht Überseerennen zum Saisonende ein.

Datum: So., 21. Sept., 13:00 Uhr
Strecke: Baku City Circuit

Toto über Aserbaidschan

Nach dem Ende der „Europa-Saison“ beginnt an diesem Wochenende das letzte Saisondrittel. Bis Abu Dhabi erwartet uns ein intensiver Endspurt, bei dem drei Teams um den zweiten Platz in der Konstrukteurswertung kämpfen werden. In Monza haben wir etwas Boden auf unsere Konkurrenten verloren. Wir wissen, dass wir in den verbleibenden acht Rennen besser abschneiden müssen als in Italien, wenn wir die Nase vorn haben wollen.

Die Überseerennen beginnen mit zwei Stadtkursen. Zunächst steht Aserbaidschan auf dem Programm, bevor wir in zwei Wochen nach Singapur weiterreisen. Die Strecke in Baku ist eine anspruchsvolle Mischung aus schnellen Geraden, 90-Grad-Kurven und einem engen, kurvenreichen Abschnitt rund um die Burg. Der Kurs ist ein guter Prüfstand für Fahrer und Fahrzeug. Das Feld liegt eng beisammen und wieder einmal werden es Kleinigkeiten sein, die den Unterschied ausmachen. Wenn wir unsere Performance abrufen können, können wir auf ein starkes Wochenende hoffen und ganz vorne mitkämpfen.

Zahlen & Fakten: Aserbaidschan Grand Prix

Der Baku City Circuit ist der viertlängste Kurs im diesjährigen F1-Kalender – nur die Strecken in Spa, Las Vegas und Dschidda sind länger.
Auf einer Runde wechseln die Fahrer 71 Mal den Gang, mehr als auf jeder anderen Strecke im aktuellen Rennkalender.
Der Baku City Circuit rangiert auch in Bezug auf die Bremsenergie an erster Stelle. Er ist eine von zwei Strecken im diesjährigen F1-Kalender mit mehreren Bremszonen mit über 2 g. Singapur ist die andere.
Der Abschnitt vom Ausgang der Kurve 16 bis zur Bremszone für Kurve 1 ist die längste Vollgaspassage des Jahres. Sie ist etwa 200 Meter länger als der Weg von Kurve 1 bis 5 in Spa-Francorchamps.
Die 2,2 km lange Start-/Zielgerade erschwert dem Führenden daher den Restart, während der Fahrer hinter ihm einen starken Windschatten erhält, wodurch er in Kurve 1 anfällig für Angriffe wird.
Mit nur 89,5 Metern ist der Weg von der Pole Position bis zum ersten Bremspunkt der kürzeste des gesamten Jahres.
Baku hat mit 20 Kurven die zweithöchste Kurvenanzahl im 2025er Rennkalender – diesen Wert teilt es sich mit dem COTA in Austin. Dschidda in Saudi-Arabien hat mit 27 Kurven die meisten Kurven.
Der Name Baku leitet sich vom verkürzten persischen Begriff „Bad-kuye“ ab, was „Windstadt“ bedeutet, sowie von „Bad-kube“, was „vom Wind getroffen“ bedeutet. Beide Begriffe beziehen sich auf die berühmten, konstant starken Winde, die durch die Stadt wehen.
Baku war 2023 zum bisher einzigen Mal Austragungsort eines F1-Sprintwochenendes.
Im Jahr 2024 wurde das Event erstmals in den September verlegt, nachdem es zuvor in der ersten Saisonhälfte (April oder Mai) stattgefunden hatte.
Die F1 gastierte 2016 zum ersten Mal in Baku, als das Rennen noch als „Großer Preis von Europa“ ausgetragen wurde. Seitdem trägt es den Namen „Großer Preis von Aserbaidschan“.
Das Team hat in Baku drei Siege mit drei verschiedenen Fahrern erzielt: Nico Rosberg (2016), Lewis Hamilton (2018) und Valtteri Bottas (2019).
George hat ebenfalls schon einen Sieg in Baku eingefahren und 2018 das F2-Sprintrennen gewonnen.
Baku ist eine von vier Strecken, auf denen George mehrere Podiumsplätze erzielt hat (2022 und 2024). Die anderen sind Montreal, Barcelona und Budapest.
Test- und Reservefahrer Fred Vesti erzielte beim Sprintrennen 2022 in Baku seinen ersten F2-Sieg.

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Foto: Formel 1 – Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team, Großer Preis von Italien 2025. Kimi Antonelli