- Kurz vor der Zielflagge reiĂt Kettenunfall beide Porsche aus dem Rennen
- Beide Werksautos konnten mehrfache RundenrĂŒckstĂ€nde aufholen
- Nummer-6-Rennwagen fĂŒhrte 12-Stunden-Sebring in Schlussphase an
Das Werksteam Porsche Penske Motorsport hat beim 12-Stunden-Rennen von Sebring am Samstag nahezu bis zum Ende um den ersten Sieg gekÀmpft. Dann riss ein Unfall mit mehreren Fahrzeugen beide Porsche 963 aus dem Wettbewerb.
Stuttgart/Mooresville. Der zweite Lauf der IMSA WeatherTech SportsCar Championship mĂŒndete fĂŒr Porsche Penske Motorsport in einer herben EnttĂ€uschung. Die Porsche 963 des Werksteams lagen auf den PlĂ€tzen eins und drei, als sie 20 Minuten vor Rennende durch die Kollision mehrerer Fahrzeuge aus dem Wettbewerb gerissen wurden. Trotz des Unfalls wird der Hybrid-Prototyp mit der Startnummer 6 noch als Dritter der GTP-Klasse gewertet â die erste Podiumplatzierung fĂŒr Porsche Penske Motorsport.
Der Langstreckenklassiker auf dem Sebring International Raceway entpuppte sich fĂŒr beide Porsche 963-Crews als wahre Achterbahn der GefĂŒhle. Das Nummer-6-Fahrzeug bĂŒĂte bereits nach wenigen Rennstunden eine Runde auf die FĂŒhrungsgruppe ein, weil sich im Cockpit Rauch entwickelte. Der Brite Nick Tandy steuerte daraufhin die Box an, wo die geringfĂŒgige Ursache schnell behoben wurde.
Wenig spĂ€ter verlor auch das Schwesterauto Zeit aufgrund eines Fahrwerksproblems. Beide VorfĂ€lle erreigneten sich glĂŒcklicherweise in der ersten RennhĂ€lfte. Dank der Performance, einer cleveren Strategie und schneller Boxenstopps sowie sogenannter Wave-around-Perioden unter Gelb schlossen beide Porsche 963 bald wieder zur Spitze auf.
Nach der Siebenstunden-Marke geriet der Nummer-6-Porsche erneut in Schwierigkeiten, als ihm ein nachfolgendes Fahrzeug wĂ€hrend einer Gelbphase ins Heck fuhr. Dane Cameron (USA) musste darauf den beschĂ€digten HeckflĂŒgel tauschen lassen. Dies kostete erneut wichtige Positionen. Nahezu zeitgleich ĂŒbernahm das Nummer-5-Auto Platz zwei und eröffnete die Jagd auf den FĂŒhrenden.
Mit weniger als einer Stunde auf der Uhr verteidigten der Franzose Mathieu Jaminet (#6) und sein Teamkollege Felipe Nasr (#5) den ersten und den dritten Platz. Sie waren in einen intensiven Kampf mit dem Nummer-10-Acura verwickelt, als sich das Jaminet-Auto und der Verfolger auf einer Geraden berĂŒhrten. Der leichte Kontakt genĂŒgte, um einen Massencrash auszulösen, der unglĂŒcklicherweise beide Porsche 963 und andere aus dem Rennen riss.
Die hohe Ausfallquote in der GTP-Klasse sorgte allerdings dafĂŒr, dass der Nummer-6-Porsche noch als Dritter gewertet wurde â das erste Podiumergebnis fĂŒr das noch junge Werksteam Porsche Penske Motorsport.
Jonathan Diuguid, Leitender Direktor Porsche Penske Motorsport: âDas war offensichtlich ein herausfordernder Tag fĂŒr das gesamte Team. Wir mussten einige Widrigkeiten ĂŒberwinden, auch bei einigen internen AblĂ€ufen gibt es noch Verbesserungsbedarf. Aber wir konnten einen zwischenzeitlichen RĂŒckstand von zwei Runden wieder aufholen und haben mit beiden Autos bis in die Schlussphase um PodestplĂ€tze gekĂ€mpft. Mathieu Jaminet hat sich einen mitreiĂenden Kampf um den Sieg geliefert, der leider zu einem unglĂŒcklichen Rennunfall fĂŒhrte. Den hat sich von uns sicherlich niemand gewĂŒnscht. Dennoch war es wichtig, dass das gesamte Team gesehen hat, dass sich unsere harte Arbeit auszahlt. Unsere Performance stimmt â wir konnten bei den 12 Stunden von Sebring um den Sieg kĂ€mpfen.“
Der nĂ€chste Lauf der IMSA WeatherTech SportsCar Championchip steht am 14. und 15. April auf dem StraĂenkurs beim Grand Prix von Long Beach auf dem Programm.
Fahrerstimmen nach dem Rennen
Nick Tandy (Porsche 963 #6): âDas Schlimmste war es fĂŒr mich heute, die EnttĂ€uschung in den Gesichtern des Teams zu sehen. Jeder Einzelne zeigt so viel Einsatz und Leidenschaft, damit wir trotz aller RĂŒckschlĂ€ge elf Stunden und 50 Minuten lang um den Sieg kĂ€mpfen können. Genau dies zeigt, was dieses Team ausmacht. So ein Rennunfall kann passieren, so ist Motorsport. Trotzdem ist es natĂŒrlich enttĂ€uschend, denn wir hatten eine echte Chance. Aber es werden sich ganz bestimmt weitere Gelegenheiten ergeben. Wir stehen als Team zusammen und gewinnen eher frĂŒher als spĂ€ter Rennen.“
Matt Campbell (Porsche 963 #7): âEs ist so schade, dass dieses Rennen solch ein Ende fand. Unsere beiden Porsche 963 hĂ€tten auf das Podest fahren können, aber dann gab es diesen Unfall. Er war eine sehr unglĂŒckliche Verkettung. Nichtsdestotrotz können wir festhalten, dass unsere Mannschaft gute Arbeit abgeliefert hat. Wir haben unser Potenzial deutlich unterstrichen und werden versuchen, dieses in Long Beach in den ersten Sieg umzumĂŒnzen.“
Foto: Porsche 963, Porsche Penske Motorsport (#6), Dane Cameron (USA), Mathieu Jaminet (F), Nick Tandy (UK)
(c) Porsche Motorsport