Porsche hat sich nach der langen Pause in der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft mit einer starken Teamleistung zurĂŒckgemeldet. Beim spannenden SĂŁo Paulo E-Prix landeten drei Porsche 99X Electric in den Top 6. Bester Porsche-Pilot war Pascal Wehrlein, der zum zweiten Mal in dieser Saison von der Pole Position gestartet war und als Vierter ins Ziel kam. Sein TAG Heuer Porsche Formel-E-Team verbesserte sich auf den zweiten Platz in der Teamwertung.
Stuttgart. Bei Temperaturen von 33 Grad Celsius startete Pascal Wehrlein von der Pole-Position in das 34-Runden-Rennen auf dem schnellen SĂŁo Paulo Street Circuit. Die Fans an der 2,933 Kilometer langen Strecke erlebten zahlreiche FĂŒhrungswechsel und spektakulĂ€re Ăberholmanöver. Der Porsche Werksfahrer lag das ganze Rennen ĂŒber in der Spitzengruppe und verpasste in den Schlussrunden nur knapp das Podium. Bei AntĂłnio FĂ©lix da Costa, seinem Teamkollegen vom TAG Heuer Porsche Formel-E-Team, platzte in Brasilien der Knoten: Nach einem schwierigen Saisonstart wurde er Sechster und holte damit seine ersten Meisterschaftspunkte 2024.
Hinter Pascal Wehrlein kam Jake Dennis vom Porsche Kundenteam Andretti Formula E als FĂŒnfter ins Ziel. Im zweiten Porsche 99X Electric des Rennstalls der US-Motorsportikone Michael Andretti landete Norman Nato (FRA) auf dem 18. Platz
Das TAG Heuer Porsche Formel-E-Team rĂŒckte mit 61 Punkten auf den zweiten Platz der Teamwertung vor. An der Spitze bleibt Jaguar mit 96 Punkten. Andretti Formula E folgt mit 47 Punkten auf dem fĂŒnften Platz. In der Fahrerwertung liegt Pascal Wehrlein mit 53 Punkten als Zweiter nur noch vier ZĂ€hler hinter dem fĂŒhrenden Nick Cassidy (NZL). Jake Dennis ist mit 38 Punkten FĂŒnfter, sein Teamkollege Norman Nato rangiert mit neun Punkten auf Platz 13. AntĂłnio FĂ©lix da Costa wird durch seine acht Punkte von SĂŁo Paulo als FĂŒnfzehnter erstmals in der Punktetabelle der Saison 10 gefĂŒhrt.
Stimmen zum SĂŁo Paulo E-Prix, Rennen 4
Florian Modlinger, Gesamtprojektleiter Formel E: âAlles in allem war das ein gutes Wochenende fĂŒr uns unter extremen Bedingungen. Pascal hat eine sehr starke Qualifying-Performance gezeigt und sich mit der zweiten Pole in dieser Saison belohnt. Trotzdem können wir nicht völlig zufrieden sein, weil heute deutlich mehr drin war. Im ersten Teil des Rennens hatten wir schnell beide Autos in den Top 4. Doch als das Ăberholen durch die Safety-Car-Phasen immer schwieriger wurde, waren wir leider nicht zur Stelle. Die Punkte nehmen wir gerne mit. Wir bereiten uns jetzt auf Tokio vor und versuchen, es dort besser zu machen.“
Pascal Wehrlein, Porsche Werksfahrer (#94): âInsgesamt war das ein positives Wochenende mit der Pole-Position. Mit dem Rennverlauf bin ich jedoch nicht ganz zufrieden. Wir haben es in der Rennmitte versĂ€umt, weiter nach vorne zu fahren. Nach den Safety-Car-Phasen war es dann noch schwieriger, zu ĂŒberholen. Da habe ich dann auch einen möglichen Podiumsplatz verloren. Heute war mehr fĂŒr uns möglich. Doch wir haben einfach nicht das Beste aus unseren Möglichkeiten gemacht.“
AntĂłnio FĂ©lix da Costa, Porsche Werksfahrer (#13): âEhrlich gesagt bin ich vom Rennausgang etwas enttĂ€uscht. Heute war ein Podium fĂŒr uns möglich. In der Schlussphase haben wir scheinbar nicht alles hundertprozentig auf den Punkt gebracht. Wir können uns als Team also immer noch verbessern. Ich persönlich kam nach SĂŁo Paulo und wollte eine solide Performance zeigen. Im Rennen hatten wir die Pace der Schnellsten und das ist etwas, auf dem wir aufbauen können.“
So geht’s weiter
Das nĂ€chste Rennen fĂŒr das TAG Heuer Porsche Formel-E-Team und Andretti Formula E ist am 30. MĂ€rz der erstmals ausgetragene Tokyo E-Prix, der 5. Lauf der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft.
Foto: Porsche 99X Electric (#94): Pascal Wehrlein (c) Porsche AG