Am kommenden Wochenende geht die DTM in Oschersleben mit 20 teilnehmenden Fahrzeugen in ihre 40. Saison. Das Porsche-Kundenteam Manthey EMA setzt an den acht Rennwochenenden mit je zwei WertungslĂ€ufen zwei 911 GT3 R ein. Am Steuer der Startnummer 91 tritt der amtierende Meister Thomas Preining an. Sein neuer Teamkollege Ayhancan GĂŒven ĂŒbernimmt den zweiten âGrello“ des Traditionsteams aus der Eifel.
Stuttgart. Porsche Motorsport und das Kundenteam Manthey EMA stellen sich am kommenden Wochenende in Oschersleben (26. bis 28. April) der neuen DTM-Saison als TiteltrĂ€ger in der Hersteller-, der Team- und der Fahrerwertung. Der österreichische Werksfahrer und amtierende Champion Thomas Preining erhĂ€lt dabei einen neuen Teamkollegen: Ayhancan GĂŒven aus der TĂŒrkei pilotiert den zweiten der bis zu 416 kW (565 PS) starken Porsche 911 GT3 R des Rennstalls aus Meuspath am NĂŒrburgring. Die DTM umfasst auch 2024 wieder acht Rennwochenenden mit je zwei WertungslĂ€ufen.
âDie DTM geht in ihr JubilĂ€umsjahr und Porsche stellt den aktuellen Champion. Darauf bin ich sehr stolz“, sagt Thomas Laudenbach, Leiter Porsche Motorsport. âDer Umstieg auf die weltweit ausgeschriebene FIA GT3-Klasse im Jahr 2022 hat die Markenvielfalt gefördert und die Show fĂŒr die Fans nochmals verbessert. Jetzt heiĂt es, Konstanz zu bewahren. Diese besonders fĂŒr Deutschland wichtige, aber auch international angesehene Serie ist eine Bereicherung des Motorsports. FĂŒr Porsche als einem der gröĂten Anbieter im Bereich Kundensport besitzen die DTM und ihr ganzes Umfeld eine groĂe Bedeutung.“
VerĂ€nderte Ausgangslage â vor allem mit Blick auf die Herstellerwertung
Im Vorjahr haben sechs Neunelfer von drei Kundenteams die Porsche-Farben im DTM-Starterfeld vertreten. In der neuen Saison reduziert sich diese Zahl durch den Serienausstieg von Team75 Bernhard und Toksport WRT auf zwei. âDies macht es fĂŒr uns natĂŒrlich schwieriger, Punkte fĂŒr die Herstellerwertung zu sammeln, da in jedem Rennen jeweils die beiden bestplatzierten Fahrzeuge einer Marke gewertet werden“, erklĂ€rt Sebastian Golz, Projektleiter 911 GT3 R. âAber es wĂ€re ohnehin vermessen, eine Wiederholung des groĂen Erfolgs von 2023 zu erwarten â dass wir im Vorjahr alle drei Titel einfahren konnten, stellt ein herausragendes Ergebnis dar. In diesem Jahr ist unsere Aufgabe nochmals gröĂer, denn nun befinden wir uns in der Position der Gejagten.“
Mit Blick auf die Fahrerpaarung Thomas Preining und Ayhancan GĂŒven sieht Golz das Team Manthey EMA fĂŒr diese neue Rolle bestens aufgestellt: âBeide kennen die DTM, die Strecken und das Umfeld aus den vergangenen beiden Jahren. Ich rechne mit einem teaminternen Duell auf Augenhöhe, bei dem sich beide gegenseitig antreiben werden. Thomas hat im vergangenen Jahr eiserne Nerven gezeigt und stets die Ruhe bewahrt, egal wie groĂ der Druck im Qualifying oder Rennen auch war. Ayhancan ist ein echter KĂ€mpfer, der ĂŒber groĂes Talent vor allem im Positionsduell und bei Ăberholmanövern verfĂŒgt. Es wird interessant zu beobachten, wie sich beide weiterentwickeln.“
Werksfahrer Preining und der ehemalige Porsche-Junior GĂŒven treten gegen 18 Konkurrenten aus zehn Teams mit GT3-Rennwagen von sechs anderen Marken an. âIch schĂ€tze das Starterfeld in der bevorstehenden DTM-Saison als sehr stark ein und rechne damit, dass der Wettbewerb im Verlauf der Saison noch hĂ€rter wird“, blickt Nicolas Raeder, GeschĂ€ftsfĂŒhrer der Manthey Racing GmbH, voraus. âUnsere Erwartungshaltung ist natĂŒrlich, dass wir in diesem Feld wieder um die Meisterschaft fahren können und konkurrenzfĂ€hig sind. Wir gehen mit dem gleichen Siegeswillen wie im vergangenen Jahr an den Start und mit dem SelbstverstĂ€ndnis, dass uns keineswegs alles zufliegen wird.“
Mit Blick auf die Historie der DTM betont Nicolas Raeder: âWir sind stolz darauf, dass wir im Vorjahr einen kleinen Teil zur traditionsreichen Geschichte der DTM beisteuern konnten. Wir empfinden es als besondere Ehre, als amtierender Champion in die 40. Saison der Serie zu starten.“
Die DTM-Saison 2024
Der ausrichtende ADAC begeht das 40-jĂ€hrige JubilĂ€um der DTM mit zahlreichen Aktionen. Den Höhepunkt der Feierlichkeiten markiert das Rennwochenende auf dem Norisring am 5. bis 7. Juli: Dann geben sich im Rahmen der offiziellen DTM-Geburtstagsparty zahlreiche Fahrer und Fahrzeuge aus den vergangenen vier Jahrzehnten der Rennserie die Ehre. Der Kalender umfasst wie gehabt acht Veranstaltungen mit je zwei einstĂŒndigen Sprintrennen pro Wochenende. Vor jedem Lauf dient ein 20-minĂŒtiges Qualifying zur Ermittlung der Startaufstellung. In jedem Rennen ist ein Boxenstopp mit Reifenwechsel Pflicht.
Der ADAC schreibt fĂŒr die DTM erneut je eine Wertung fĂŒr Fahrer, Teams und Hersteller aus. FĂŒr letztere zĂ€hlen pro Lauf die beiden bestplatzierten Fahrzeuge der einzelnen Marken. Die Punkteverteilung fĂŒr die RĂ€nge eins bis 15 erfolgt nach bewĂ€hrtem Schema: 25-20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1. Die drei Erstplatzierten eines Qualifyings erhalten zudem Punkte fĂŒr die Fahrerwertung â der Schnellste drei, der Drittschnellste noch einen Punkt.
Zwischen dem Auftakt in Oschersleben und dem traditionellen Saisonfinale in Hockenheim im Oktober tritt die Serie in Deutschland auch auf dem Norisring in NĂŒrnberg und dem NĂŒrburgring sowie auf dem Lausitz- und dem Sachsenring an. Hinzu kommen die beiden Auslandsauftritte im niederlĂ€ndischen Zandvoort Anfang Juni und im österreichischen Spielberg im September. In Deutschland können DTM-Fans alle Rennen live auf dem Free-TV-Sender ProSieben verfolgen. Der DTM-eigene YouTube-Kanal streamt zudem neben allen Qualifyings und Rennen auch die freien Trainingssitzungen am Freitag live in deutscher und englischer Sprache.
Stimmen der Fahrer zur Saison 2024
Thomas Preining (Manthey EMA, Porsche 911 GT3 R #91): âEs bedeutet mir unglaublich viel, als amtierender Champion in die 40. JubilĂ€umssaison der DTM zu starten. Trotz des Titelgewinns im vergangenen Jahr bleibt unsere Herangehensweise aber unverĂ€ndert: Wir fokussieren uns erneut darauf, gut in die Saison zu starten und regelmĂ€Ăig zu punkten. Mit meinem neuen Teamkollegen Ayhancan GĂŒven verstehe ich mich super. Wir arbeiten gut zusammen und pushen uns gegenseitig und damit das Team nach vorne.“
Ayhancan GĂŒven (Manthey EMA, Porsche 911 GT3 R #90): âMeine ersten Monate mit Manthey EMA waren unglaublich â mit dem Sieg im australischen Bathurst und den beiden Top-3-Ergebnissen bei den Qualifiers fĂŒr das 24-Stunden-Rennen auf dem NĂŒrburgring haben wir bisher alle gemeinsamen Rennen auf dem Podium beendet. Thomas und ich verstehen uns sowohl auf als auch neben der Strecke sehr gut. FĂŒr mich als Fahrer ist es fantastisch, Teil des amtierenden Meisterteams zu sein. Zugleich sind die Erwartungen immer hoch. Nach meinem ersten DTM-Podium im Vorjahr will ich nun auch Rennen gewinnen.“
Der Kalender der DTM 2024 (je zwei WertungslÀufe)
26. â 28. April: Oschersleben (Deutschland)
24. â 26. Mai: Lausitzring (Deutschland)
7. â 9. Juni: Zandvoort (Niederlande)
5. â 7. Juli: Norisring (Deutschland)
16. â 18. August: NĂŒrburgring (Deutschland)
6. â 8. September: Sachsenring (Deutschland)
27. â 29. September: Spielberg (Ăsterreich)
18. â 20. Oktober: Hockenheim (Deutschland)
Foto: Porsche 911 GT3 R, Manthey EMA (#91), Thomas Preining (A), Manthey EMA (#90), Ayhancan GĂŒven (TR), (l-r) (c) Porsche AG