Der 31. Fahrertitel im Porsche Supercup geht an Bastian Buus. Dem 20 Jahre alten Porsche-Junior aus DĂ€nemark genĂŒgte ein dreizehnter Rang beim turbulenten Saisonfinale in Monza, um die Gesamtwertung mit fĂŒnf Punkten Vorsprung vor Larry ten Voorde zu gewinnen.
Der NiederlÀnder aus dem Team GP Elite wurde auf der Formel-1-Rennstrecke in Norditalien Zweiter hinter Harry King, dem Teamkollegen von Bastian Buus bei BWT Lechner Racing. Die österreichische Mannschaft sicherte sich zum 13. Mal den Gesamtsieg in der Team-Wertung im internationalen Markenpokal mit dem Porsche 911 GT3 Cup. Obwohl er nicht ins Ziel kam, konnte der Franzose Alessandro Ghiretti den Titel bei den Rookies feiern.
Stuttgart. Turbulenter hÀtte die ohnehin spannende 31. Saison des Porsche Supercup kaum zu Ende gehen können. Die Entscheidungen sowohl in der Gesamtwertung wie auch bei den Rookies fielen buchstÀblich auf den letzten Metern des Finales im norditalienischen Monza. Der winzige Differenz von 0,4 Sekunden entschied den Titelkampf zwischen Bastian Buus und Larry ten Voorde zugunsten des Porsche-Juniors aus DÀnemark. Der Australier Harri Jones verpasste sogar nur um weniger als 0,3 Sekunden den Gesamtsieg bei den Rookies, der so an den Franzosen Alessandro Ghiretti ging.
âDas war das mental hĂ€rteste Rennen meines Lebens, eine wahre Achterbahnfahrt“, verriet Bastian Buus nach dem 14-Runden-Krimi auf der Formel-1-Rennstrecke nahe Mailand. Vor dem Start war klar: Ein elfter Rang wĂŒrde ihm auf jeden Fall zum Titelgewinn ausreichen. Dies klang angesichts seines neunten Startplatzes einfach. Doch nach einem Dreher, ausgelöst durch eine Kollision, fand sich Buus schon in der zweiten Runde am Ende des Feldes wieder. âIch habe dabei den Motor abgewĂŒrgt und es hat gefĂŒhlt eine Ewigkeit gedauert, bis ich weiterfahren konnte“, beschrieb er die Sekunden abseits der Piste. Zwar konnte er sich in den folgenden Runden wieder nach vorne arbeiten. Aber der elfte Rang blieb auĂer Reichweite, auch wegen einer zwischenzeitlich kassierten Zeitstrafe von drei Sekunden. âZum GlĂŒck habe ich auf den groĂen Bildschirmen am Streckenrand gesehen, dass Harry King das Rennen anfĂŒhrte. Das hat mich etwas beruhigt.“
Denn auf seinem britischen Teamkollegen bei BWT Lechner Racing, der aus der Pole-Position gestartet war, ruhten jetzt alle Hoffnungen von Buus. Hinter King folgte im Zentimeterabstand der zweite Titelkandidat Larry ten Voorde, der sich vom vierten Startplatz schnell in den Windschatten des FĂŒhrenden vorgekĂ€mpft hatte. Nur mit einem Sieg hĂ€tte der niederlĂ€ndische GP-Elite-Fahrer das Blatt noch wenden können. Aber King behielt die Nerven und rettete den knappen Vorsprung ins Ziel â damit stand Porsche-Junior Bastian Buus endgĂŒltig als neuer und jĂŒngster Supercup-Champion aller Zeiten fest. âMir fehlen die Worte, ich bin einfach nur ĂŒberglĂŒcklich“, strahlte Buus, der von seiner gesamten Familie frenetisch gefeiert wurde.
âJedes Mal, wenn ich einen Vorsprung auf Larry herausgefahren hatte, machte das Safety-Car diesen Vorteil wieder zunichte. Aber mein Auto war heute schnell genug, um ihm nicht wirklich eine Chance zu lassen“, lobte King die Arbeit seiner Technikermannschaft. Der 26-JĂ€hrige gewann in der zurĂŒckliegenden Saison zwar drei Rennen und damit mehr als jeder seiner Konkurrenten. Viel Pech in den ĂŒbrigen LĂ€ufen sorgte aber dafĂŒr, dass er sich in der Jahreswertung mit dem dritten Rang zufrieden geben musste.
Larry ten Voorde, Supercup-Champion der Jahre 2020 und 2021, zeigte sich trotz des verlorenen Duells gegen King als fairer Sportsmann: âIch habe wirklich alles versucht, niemals aufgegeben und gekĂ€mpft bis zum Schluss. Aber Harry hat seine FĂŒhrung clever verteidigt. Gratulation an Bastian, er hat den Titel wirklich verdient.“
Als Dritter auf dem Podium in Monza sorgte Lokalheld Simone Iaquinta fĂŒr zusĂ€tzliche Begeisterung der Zuschauer. âDas ist der perfekte Abschluss der Saison“, freute sich der Italiener, der fĂŒr das deutsche Team Huber Racing fĂ€hrt. Mit seinem besten Saisonergebnis sorgte er ungewollt fĂŒr die Entscheidung im Titelkampf der Rookies. Iaquinta duellierte sich wĂ€hrend des gesamten Rennens mit Harri Jones (BWT Lechner Racing), die beiden tauschten mehrmals die Positionen. Der dritte Rang hĂ€tte dem amtierenden Champion des Porsche Carrera Cup Australia zum Sieg in der Rookie-Wertung ausgereicht. Weil Jones zwar als bestplatzierter Rookie ins Ziel kam, am Ende mit einer WagenlĂ€nge RĂŒckstand aber nur Gesamtvierter wurde, ging dieser Titel an Alessandro Ghiretti (Martinet by AlmĂ©ras).
Der Franzose war nach einer Kollision vorzeitig ausgeschieden. âIch musste als Zuschauer miterleben, wie Simone und Harri abwechselnd auf dem dritten Rang fuhren â ich bin fast wahnsinnig geworden. Aber jetzt bin ich stolz auf den Rookie-Titel“, fasste der 21-JĂ€hrige aus der sĂŒdfranzösischen Stadt Montauban das Finale aus seiner Sicht zusammen. Ghiretti wurde auĂerdem als Bester in der Wertung des internen Rookie-Programms geehrt, bei dem neben den Rennergebnissen beispielsweise auch die körperliche Fitness und die QualitĂ€t der eigenen schriftlichen Rennberichte beurteilt werden.
Eine starke Leistung zeigte der frĂŒhere Formel-1-Pilot Timo Glock. Der OdenwĂ€lder bestritt im VIP-Neunelfer des Porsche Mobil 1 Supercup seinen zweiten Gastauftritt in der laufenden Saison. Gestartet aus der vorletzten Reihe, erlebte er zahlreiche Kollisionen und Dreher von Konkurrenten aus nĂ€chster NĂ€he. Dass er sich in diesem turbulenten Rennen bis auf die neunte Position verbessern konnte, unterstreicht die groĂe Routine des 41-JĂ€hrigen, der heute als TV-Kommentator die Formel-1-Weltmeisterschaft begleitet.
In der Team-Wertung setzte sich erneut BWT Lechner Racing durch, fĂŒr das Porsche-Junior Bastian Buus und Harry King punkteten. Die in Ăsterreich beheimatete, vom legendĂ€ren Walter Lechner gegrĂŒndete Mannschaft feierte bereits den dreizehnten Teamtitel im Porsche Supercup. âIch habe schon viel erlebt, aber dieses Finale war wirklich Hollywood-Material“, kommentierte Teamchef Robert Lechner. âIch bin unglaublich stolz auf Bastian Buus, den jĂŒngsten Supercup-Champion aller Zeiten. Aber auch Harry King hat eine sehr starke Saison vorgelegt und mit drei Siegen viel zu unserem Titel beigetragen.“
Begeistert zeigte sich auch Thomas Laudenbach. Der Leiter Porsche Motorsport hat das Saisonfinale des Porsche Mobil 1 Supercup vor Ort verfolgt und die Pokale an Gewinner Harry King und Rookie-Sieger Harri Jones ĂŒberreicht: âDieses ultraspannende Finale und die gesamte Saison 2023 haben wieder einmal bewiesen, warum der Porsche Mobil 1 Supercup die Topliga unserer Markenpokale ist. Alle drei Titel wurden erst im letzten Saisonrennen entschieden. Das ist Motorsport auf höchsten Niveau. Genau das wollen wir und genau das zeigt die hohe ProfessionalitĂ€t der Fahrer und der Teams.“
Oliver Schwab, Projektleiter Porsche Mobil 1 Supercup, ergĂ€nzte: âGratulation an Porsche-Junior Bastian Buus, der nach dem Rookie-Titel 2022 jetzt auch die Gesamtwertung gewonnen hat. BWT Lechner Racing verbesserte mit dem dreizehnten Titel in der Team-Wertung den eigenen Rekord erneut, eine wirklich starke Leistung. Der Rookie-Titel geht in diesem Jahr nach Frankreich, an Alessandro Ghiretti, auch ihm herzlichen GlĂŒckwunsch. Bedanken möchte ich mich aber auch bei allen anderen Fahrern, allen Teams und jedem einzelnen ihrer Mitglieder fĂŒr eine hochspannende und hochprofessionelle Supercup-Saison.“
Der neue Porsche Mobil 1 Supercup Champion Bastian Buus
Bastian Buus hat sich im Alter von 20 Jahren zum jĂŒngstes Champion in der Historie des 1993 gegrĂŒndeten Porsche Supercup gekrönt. AuĂerdem ist der 1,87 Meter lange DĂ€ne nach dem NeuseelĂ€nder Earl Bamber (2014) und dem Deutschen Sven MĂŒller (2016) der dritte Porsche-Junior, der die Gesamtwertung des internationalen Markenpokals mit dem Porsche 911 GT3 Cup gewinnt.
Aufgewachsen in der NĂ€he von Kolding an der dĂ€nischen OstseekĂŒste, kam Buus ĂŒber seinen selbst rennfahrenden Vater Morten zum Kartsport. Gleichzeitig entwickelte er sich zu einem erstklassigen Simracer. Ausgerechnet mit dieser FĂ€higkeit ĂŒberzeugte er das deutsche Team Allied-Racing, das ihn im Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport in die GT4 European Series schickte. Zusammen mit Teamchef Jan Kasperlik gewann Buus den ProAm-Titel. 2021 und immer noch SchĂŒler stieg Buus mit Allied-Racing in den Porsche Carrera Cup Deutschland ein, in dem er in der aktuellen Saison noch Titelchancen hat. Im Porsche Mobil 1 Supercup stellte Buus 2022 einen neuen Rekord auf: Er gewann bei allen acht Rennen die Rookie-Wertung und sicherte sich ĂŒberlegen den Titel in der Einsteigerklasse. Bis heute feierte er auĂerdem drei Laufsiege.
Das Abitur hat Buus, der seinen Landsmann und siebenmaligen Le-Mans-Sieger Tom Kristensen als Vorbild nennt, inzwischen in der Tasche. Und ein mittelfristiges Ziel hat er sich auch schon gesteckt: die FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) im neuen LMDh-Renner Porsche 963.
Ergebnis, 8. Lauf Porsche Mobil 1 Supercup, Monza (I)
1. Harry King (UK/BWT Lechner Racing), 30:29,288 Minuten
2. Larry ten Voorde (NL/Team GP Elite), +0,432 Sekunden
3. Simone Iaquinta (I/Huber Racing), +3,589 Sekunden
4. Harri Jones (AUS/BWT Lechner Racing), +3,848 Sekunden
5. Morris Schuring (NL/FACH AUTO TECH), +4,056 Sekunden
6. Alexander Fach (CH/FACH AUTO TECH), +4,747 Sekunden
. . .
13. Porsche-Junior Bastian Buus (DK/BWT Lechner Racing), +13,937 Sekunden
Endstand Porsche Mobil 1 Supercup 2023 / Fahrer (nach acht Rennen)
1. Porsche-Junior Bastian Buus (DK/BWT Lechner Racing), 122 Punkte
2. Larry ten Voorde (NL/Team GP Elite), 117 Punkte
3. Harry King (UK/BWT Lechner Racing), 108 Punkte
4. Morris Schuring (NL/Fach Auto Tech), 103 Punkte
5. Dorian Boccolacci (F/CLRT), 79 Punkte
VollstÀndiges Ergebnis und alle TabellenstÀnde:
https://motorsports.porsche.com/international/en/category/mobil1supercup/pmsc-2023-results
Foto: Porsche-Junior Bastian Buus (DK), BWT Lechner Racing (#1), Porsche Mobil 1 Supercup 2023, Monza (I)
(c) Porsche AG