Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team: Kimi Antonelli siegt beim Großen Preis von Kanada

Bittersüßer Sonntag in Montreal

Kimi Antonelli holte sich am Sonntag den Sieg beim Großen Preis von Kanada, während George Russell aufgrund eines Problems mit der Power Unit leider in Führung lagd ausfiel.
Nach nächtlichem Regen blieben die Bedingungen kalt und kurz vor dem Start fiel leichter Nieselregen.
Die Strecke sah trocken aus, weshalb sich das Team für den Start für weiche Reifen entschieden hat. Mehrere andere Teams wählen die Intermediate-Reifen, darunter auch die beiden McLaren-Fahrer in der zweiten Startreihe. Diese mussten sie jedoch in der Anfangsphase wechseln, da sie schnell überhitzten.
Dies ermöglichte es Kimi, der sich in Kurve eins vor George gesetzt hatte, und seinem Teamkollegen, einen Vorsprung von über fünf Sekunden auf die Verfolgergruppe herauszufahren.
Dieser Vorsprung vergrößerte sich danach nicht mehr, da die beiden Fahrer um die Führung kämpften und diese mehrmals wechselten. Dieser spannende Zweikampf wurde jedoch durch ein Batterieproblem an Georges Auto unterbrochen, das ihn in der 30. Runde zur Aufgabe zwang.
Das daraus resultierende virtuelle Safety Car veranlasste den Großteil des Feldes zum Boxenstopp, darunter auch Kimi, der auf Medium-Reifen wechselte.
Er schaffte es, seine Reifen bis zum Ende zu schonen, und überquerte die Ziellinie mit über zehn Sekunden Vorsprung vor dem Ferrari von Lewis Hamilton und dem Red Bull von Max Verstappen.
Kimi ist der erste Fahrer überhaupt, der seine ersten vier Grand Prix in Folge gewonnen hat.
Außerdem sicherte er dem Team das 300. Podium seit der Rückkehr von Mercedes als vollwertiges Werksteam im Jahr 2010.

Kimi Antonelli

Zuerst möchte ich George mein echtes Mitgefühl ausdrücken. Er tut mir wirklich leid, denn er führte das Rennen an und war extrem stark. Wir lieferten uns im ersten Stint einen großartigen Kampf und waren von der Pace her ähnlich schnell. Ich bin mir sicher, dass es bis zum Ende des Grand Prix so weitergegangen wäre. Ich bin enttäuscht, dass wir keine Gelegenheit dazu hatten.

Es war kein einziges Rennen für uns. Der Wind war sehr tückisch und bei den niedrigen Temperaturen war es schwierig, die Reifen auf Betriebstemperatur zu bringen. Wir hatten mehrere Verbremser, besonders in der Anfangsphase. Wir konnten das Auto aber glücklicherweise auf der Strecke halten und als Erste die Zielflagge passieren. Das ist natürlich nicht die Kunst und Weise, wie wir gewinnen wollen, aber wir nehmen den Sieg gerne mit. Jetzt bereiten wir uns auf den europäischen Teil der Saison mit sechs Rennen an acht Wochenenden bis zur Sommerpause vor. Es wird eine intensive Zeit sein, aber wir freuen uns darauf.

George Russell

Ich bin stolz auf mein Wochenende, auch wenn es heute mit einem Ausfall endete. Ich habe die Pole-Position für den Sprint geholt, das Sprintrennen gewonnen und auch die Pole-Position für den Grand Prix eingefahren. Ich lag in der Führung, bevor wir das Problem mit der Power Unit hatten, das unser Rennen beendete. Ich weiß, dass ich an diesem Wochenende leistungsmäßig nichts mehr hätte tun können. Das erfüllt mich mit Zuversicht für den weiteren Saisonverlauf. Natürlich ist es ein schmerzhafter Abschluss unseres Grand-Prix-Wochenendes in Kanada, aber ich werde mit der Zufriedenheit abreisen, mein Bestes gegeben zu haben.

Bis zur 30. Runde habe ich das Rennen in vollen Zügen genossen. Ich habe den Kampf mit Kimi geliebt und bin sicher, dass es ihm genauso geht. Es fühlte sich an wie eine Rückkehr in die Kart-Zeiten, als man Rad an Rad fuhr und die Führung mehrfach wechselte. Ich hoffe, alle hatten genauso viel Spaß beim Zuschauen wie ich beim Fahren. Ich wünschte nur, wir hätten das bis zum Ende des Grand Prix fortsetzen können.

Toto Wolff, Teamchef und Geschäftsführer

Es ist immer ein bittersüßes Gefühl, wenn man den Grand Prix mit einem Auto gewinnt, während das andere ausfällt – ohne Verschulden des Fahrers. Wir als Team freuen uns sehr über unseren fünften Sieg in Folge zum Saisonauftakt. Herzlichen Glückwunsch auch an Kimi zu seinem vierten Sieg. Das ist keine leichte Leistung und zeigt, wie sehr er sich in dieser Saison weiterentwickelt hat. Mein Mitgefühl gilt jedoch George, der ein hervorragendes Wochenende hingelegt hat. Er holte sich die Pole-Position sowohl für den Sprint als auch für den Grand Prix, gewann gestern den Sprint und führte das Rennen an, als er das Problem mit der Power Unit hatte. Er hatte in diesem Jahr bisher etwas Pech, aber wir wissen, wie widerstandsfähig er ist, und sind uns sicher, dass er sich davon wieder erholen wird. Es ist eine sehr lange Saison, und wir stehen erst am Anfang des Jahres.

Es war nicht immer einfach, den Kampf der eigenen Autos in der Anfangsphase mitanzusehen, aber es war ein großartiges Rennen. Es war vielleicht manchmal etwas zu knapp für unseren Geschmack, aber sowohl George als auch Kimi sind hart, aber fair gefahren. Wir hatten den Geschwindigkeitsvorteil, dass wir den Abstand zur Verfolgergruppe halten konnten, und das war wichtig. Ich bin sicher, dass wir im Laufe des Jahres noch viele weitere spannende Rennen wie dieses sehen werden.

Andrew Shovlin, Leiter der Streckentechnik

Wir verlassen Montreal mit gemischten Gefühlen. Herzlichen Glückwunsch an Kimi und das Team zum Sieg – es ist unser fünfter in dieser Saison und Kimis vierter. Der Ausfall von George ist jedoch eine bittere Enttäuschung. Wir werden hart daran arbeiten, die Ursache zu ermitteln, da dies für ihn und das Team in puncto Punkte sehr kostspielig war.

Die kalten und windigen Bedingungen machen das Rennen heute zu einer Herausforderung. Wir hatten keine Ahnung, wie sich die Reifen bei so niedrigen Umgebungs- und Streckentemperaturen verhalten würden. Das Aufwärmen war sicherlich schwierig, aber sobald die Reifen auf Temperatur waren, funktionierte sie recht gut. Wir konnten auch schnell erkennen, dass die Ein-Stopp-Strategie die beste Option war.

Es war nicht gerade entspannend, unserem Duo im ersten Stint zuzusehen. Der Vorteil des Überholmodus führte dazu, dass sich die Autos nicht voneinander lösen konnten. So waren sie in den ersten 30 Runden in einem Zweikampf gefangen. Obwohl es eng war, ließen sie einander genügend Platz. Das kostete beide zwar Rennzeit, doch ihr Vorsprung auf die Konkurrenten war groß genug, um nicht in Gefahr zu geraten. Dieser Kampf wurde jäh beendet, als Georges Auto aufgrund eines Batterieproblems stehen blieb. Wir haben derzeit noch keine weiteren Informationen dazu, aber wir verstehen von selbst, dass wir alles tun werden, um das vor dem nächsten Rennen zu lösen. Danach verlief Kimis Rennen bis ins Ziel recht reibungslos. Wir haben einen leichten Geschwindigkeitsvorteil gegenüber unseren Konkurrenten zu haben, auch wenn die Abstände gering waren. Da alle so schnell weiteretwickeln, werden wir versuchen, bei den kommenden Rennen jedes Quäntchen Performance auszuschöpfen.

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Foto: Formel 1 – Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team, Großer Preis von Kanada 2026. Kimi Antonelli