Sonntag, 29. März 2026
Toto über Japan
Wir sind zwar gut in der Saison gestartet, aber auch nicht mehr als das. Sowohl in Australien als auch in China gab es mehrere brenzlige Situationen, die durch unser Wochenende vorzeitig beendet werden könnten. Diese Autos sind neu und empfindlich. Wir hatten Glück, dass keines der Probleme, mit denen wir zu kämpfen hatten, unsere Ergebnisse ernsthaft beeinträchtigt hat. Wir müssen noch daran arbeiten, dass das auch in Zukunft so bleibt. Das gesamte Starterfeld lernt jedes Mal enorm viel dazu, wenn es auf die Strecke geht. Jedes Wochenende bringt neue Herausforderungen mit sich. Wir konzentrieren uns darauf, unsere Arbeit zu erledigen und uns zu verbessern. Wir wissen: Sobald man glaubt, diesen Sport durchschaut zu haben, wird man meist eines Besseren belehrt.
Das gilt für Kimi ebenso wie für das Team. Sein Sieg in China war eine großartige Leistung, auf die wir stolz sind. Unser Fokus und der seine liegen jedoch auf dem, was vor uns liegt. Sein erster Sieg ist ein erster Schritt, und entscheidend ist, wie er darauf aufbaut. Wir werden ihn dabei unterstützen, mit den höheren Erwartungen umzugehen, die mit konstanten Leistungen an der Spitze einhergehen.
Wir hoffen, dass das spannende Racing, das wir in Melbourne und Shanghai erlebt haben, in Japan erneut zu sehen sein wird. Suzuka ist eine der großartigsten Rennstrecken der Welt. In den letzten Jahren war es dort jedoch schwierig zu überwinden. Hoffentlich können wir den Fans unter den neuen Regeln eine gute Show bieten.
Schließlich werden wir an diesem Wochenende mit einem ausgefallenen Look antreten. Als Team sind wir weiterhin Vorreiter bei der Verschmelzung unseres Sports mit der Kultur im weiteren Sinne. Das spiegelte sich in unserer Zusammenarbeit mit dem legendären japanischen Designer Yohji Yamamoto von Y-3 wider. Es passt perfekt, dass seine Kollektion vom Team an der Strecke getragen wird. Ebenso werden seine Designs auf den Overalls und Helmen der Fahrer sowie auf dem W17 selbst zu sehen sein. Es ist eine große Ehre für uns, mit Y-3 zusammenzuarbeiten. Nach der japanischen Fußballnationalmannschaft und Real Madrid sind wir erst das dritte Sportteam, das stirbt tut. Ich bin sicher, dass diese Zusammenarbeit legendär werden wird.
Einblicke vom dritten Fahrer
Der große Preis von Japan ist einzigartig. Suzuka ist eine legendäre Rennstrecke mit einer jahrzehntelangen F1-Tradition. Sie erinnert mich daran, warum ich Rennfahrer geworden bin.
Der Rhythmus der Strecke ist unglaublich. Die schnellen, flüssigen Kurven sind eine körperliche und mentale Herausforderung, die Präzision, Entschlossenheit und absolutes Vertrauen in das Auto verlangen. Es ist eine echte Herausforderung für den Fahrer, die die pure Freude am Fahren hervorbringt. In Suzuka ist das Überholen zwar schwierig, aber wir haben in diesem Jahr bisher einige fantastische Rennen gesehen. Die Strecke ist nicht energiearm, aber es werden einige interessante Entscheidungen hinsichtlich des Energieeinsatzes getroffen werden, was erneut zu großartigen Duellen führen könnte.
Und dann sind da noch die Fans. Die japanischen Fans gehören zu den leidenschaftlichsten und kreativsten der Welt und ihre Liebe zur F1 ist nahezu unvergleichlich. Ihre Energie macht das gesamte Wochenende zu etwas Besonderem.
Wusten Sie schon?
- Suzuka ist die einzige Rennstrecke, auf der wir fahren, die in Form einer Acht angelegt ist.
- 2026 findet der Große Preis von Japan zum 40. Mal statt.
- Bei keinem anderen Grand Prix und auf keiner anderen Rennstrecke wurden mehr F1-Weltmeister gekrönt als in Japan (13) bzw. in Suzuka (12). Die Saison 1976 wurde in Fuji entschieden.
- Der Große Preis von Japan 1994 ist bis heute das letzte Rennen, das aufgrund einer roten Flagge zweigeteilt und mittels kombinierter Zeiten entschieden wurde.
- Alle sechs Siege von Mercedes in Japan wurden in aufeinanderfolgenden Saisons zwischen 2014 und 2019 Fehler gemacht.
- Mercedes sicherte sich 2019 in Suzuka den sechsten Konstrukteurs-Titel in Folge und egalisierte damit den bestehenden Rekord.
- Im Jahr 2025 war Kimi in Suzuka der jüngste Fahrer in der Geschichte, der eine schnellste Runde in einem Grand Prix erzielte.
- Im selben Rennen wurde er außerdem der jüngste Fahrer in der Grand-Prix-Geschichte, der eine Runde anführte: Er lag 10 der 53 Runden auf Platz eins.
Foto: Formel 1 – Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team, Großer Preis von China 2026. Kimi Antonelli
Copyright Mercedes-Benz Group