Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team: Großer Preis von China 2026

Ein Meilenstein in Shanghai

Kimi Antonelli ist der jüngste Fahrer, der jemals eine Grand-Prix-Pole-Position errungen hat. Der 19-Jährige erreicht damit den nächsten Meilenstein in seiner F1-Karriere, während George Russell auf Platz zwei die erste Startreihe für das Team komplettiert.
Der Samstag begann mit dem ersten Sprint des Jahres, bei dem George und Kimi auch für dieses 19-Runden-Rennen in der ersten Startreihe standen.
Sowohl George als auch Kimi starteten auf den Medium-Reifen und verloren in der ersten Runde Positionen. George fiel auf Platz zwei und Kimi auf Platz sieben zurück.
Dank gutem Reifenmanagement und einer starken Rennpace konnte George Platz eins zurückerobern und anschließend die Ferraris von Hamilton und Leclerc im Schach halten.
Kimi setzte sich unterdessen sowohl die beiden McLaren-Fahrer als auch die Ferrari-Piloten unter Druck und eroberte Platz drei auf der Strecke. Er erhielt jedoch eine 10-Sekunden-Zeitstrafe, da er in der ersten Runde eine Kollision mit dem Red-Bull-Piloten Isack Hadjar verursacht hatte.
Ein Safety-Car-Einsatz veranlasste die meisten Fahrer, auf die weiche Mischung zu wechseln, und ermöglichte es Kimi, seine Strafe abzusitzen.
George kehrte nach dem Boxenstopp auf Platz eins auf die Strecke zurück, Kimi auf Platz sieben. In den letzten drei Runden schaffte Kimi zwei Positionen gut und kam als Fünfter ins Ziel.
Später am Tag schafften es beide Fahrer sicher in die Top-10 des Qualifyings, doch die letzten 13 Minuten verliefen nicht reibungslos.
George kam auf seinem Outlap zum Stehen. Nachdem er den Motor neu gestartet hatte und es zurück in die Box geschafft hatte, blieb ihm nur eine Chance, eine Rundenzeit zu fahren. Er behielt die Nerven und fuhr auf Platz zwei.
Kimi setzte sowohl bei seinem ersten als auch bei seinem zweiten Versuch die Bestzeit, sicherte sich Platz eins und wurde damit der jüngste Grand-Prix-Pole-Setter in der Geschichte des Sports.
Er ist außerdem der erste Italiener seit Giancarlo Fisichella beim Großen Preis von Belgien 2009, der die Pole Position erobert hat.
Die F1-Academy-Fahrerin Payton Westcott beendete das erste Rennen der F1 Academy auf Platz 6 – ein vielversprechender Start in ihre erste komplette Saison in der Rennserie.

Kimi Antonelli

Ich bin sehr zufrieden mit dem, was wir heute erreicht haben. Es ist unglaublich, meine erste Grand-Prix-Pole-Position zu holen und gleichzeitig den Meilenstein zu erreichen, der jüngste Pole-Setter in der Geschichte des Sports zu werden. Das Team hat durchweg hervorragende Arbeit geleistet, und ich möchte mich bei allen für ihren Einsatz bedanken.

Das Sprintrennen heute Vormittag verlief allerdings nicht ganz wie gewünscht. Ich hatte keinen sauberen Start und es kam im Laufe der ersten Runde zu einer Berührung mit einem anderen Auto. Unser Pace war aber solide, und wir konnten uns zurückkämpfen und einige Punkte holen. Zum Glück verlief das Qualifying reibungsloser. Ich konnte mich von Versuch zu Versuch steigern und im Q3 zwei saubere Runden hinlegen, um die Pole Position zu erreichen.

Ich freue mich auf den morgigen Grand Prix. Die Ferraris waren im Sprint schnell unterwegs, und auch George war sehr schnell. Es verspricht, ein interessanter Nachmittag zu werden.

George Russell

Zunächst einmal möchte ich Kimi zu seiner großartigen Leistung heute gratulieren. Eine Pole Position in der F1 zu erreichen, ist unglaublich schwer. Dass ihm dies als jüngster Fahrer in der Geschichte gelungen ist, zeugt von seinen außergewöhnlichen Fähigkeiten.

Was mich betrifft, so war das Qualifying ziemlich chaotisch. Am Ende von Q2 hatte ich ein Problem mit dem Frontflügel, aber wir konnten ihn kurz vor Beginn von Q3 austauschen. Auf meiner Outlap fühlte sich jedoch noch etwas falsch an, weshalb ich zur vollständigen Überprüfung in die Box zurück musste. Glücklicherweise schaffte es das Team, mich für meine einzige schnelle Runde wieder auf die Strecke zu bringen, um das Beste daraus zu machen.

Angesichts dessen ist der zweite Platz immer noch ein gutes Ergebnis. Wir konnten nicht mehr erreichen, als dem Team die erste Startreihe zu sichern. Morgen liegt der Fokus darauf, einen sauberen Start hinzulegen. In Melbourne und beim heutigen Sprintrennen haben wir gesehen, wie stark die Ferraris waren. Wir rechnen damit, dass sie uns unter Druck setzen werden, daher müssen wir in Bestform sein. Wir wissen, dass wir die Rennpnace haben, um um den Sieg zu kämpfen, aber am Sonntag kommt es ganz darauf an, ob wir alles umsetzen können.

Toto Wolff, Teamchef und Geschäftsführer

Kimis Pole-Position ist nicht nur eine enorme Leistung, sondern auch ein Meilenstein. Der jüngste Pole-Setter in der Geschichte unseres Sports zu werden, ist etwas ganz Besonderes. Manchmal vergisst man leicht, dass er seine Rookie-Saison gerade erst hinter sich hat und dennoch schon so viel erreicht hat. Er hat zweifelsfrei bewiesen, dass diejenigen Unrecht hatten, die ihn für zu jung hielten oder nicht an seine Fähigkeiten glaubten, als wir ihn zum Einsatzfahrer beförderten. Ich bin stolz darauf, dass wir das Selbstvertrauen hatten, diese Entscheidung zu treffen.

Schade für George, dass wir ein Batterieproblem hatten und er das Auto nicht optimal nutzen konnte. Dennoch hat er unter schwierigen Umständen hervorragende Arbeit geleistet und dafür gesorgt, dass wir mit beiden Autos die erste Startreihe belegen konnten. Er war im Sprint überragend, verfügt über ein starkes Renntempo und wird morgen im Kampf um den Sieg eine Rolle spielen. Allerdings sahen die Ferraris das ganze Wochenende über schnell aus. Wir dürfen uns keine Fehler erlauben, sonst werden sie sicher zuschlagen. Wir freuen uns auf morgen und den nächsten Kampf.

Andrew Shovlin, Leiter der Streckentechnik

Obwohl wir den Tag mit einem Sieg im Sprint und den ersten beiden Startplätzen im Qualifying beendeten, war es alles andere als ein einfacher Samstag.

Während George im Sprint gut wegkam, hatte Kimi nur wenig Batterieleistung. Der Grund dafür war ein suboptimaler Strategiemodus in der Einführungsrunde. Später in der ersten Runde kam es zu einer Berührung, für die er eine Strafe erhielt. Nachdem er diese abgesessen hatte, fuhr er gut und brachte sein Auto auf den fünften Platz ins Ziel. George kämpfte unterdessen früh mit den Ferrari-Piloten, konnte aber sein Tempo unter Beweis stellen und sich an die Spitze setzen.

Im Qualifying hatten wir auf einen reibungsloseren Ablauf gehofft und bis Q3 lief auch alles nach Plan. Dann kam George auf der Strecke zum Stehen. Obwohl er weiterfahren konnte, entlud sich die Batterie bei Anlassen und er hatte außerdem ein Problem mit der Gangschaltung. Unter großem Druck hat er sich nach diesen Problemen gut geschlagen und sich Platz zwei gesichert. Für Kimi verlief es weniger chaotisch: Er fuhr zwei gute Runden und sicherte sich damit seine erste Grand-Prix-Pole-Position – ein wohlverdienter Meilenstein, der ihn zum jüngsten Pole-Setter in der F1-Geschichte macht.

Es war eine gute Leistung des Teams und der Fahrer, heute einen kühlen Kopf zu bewahren und sich durchzusetzen. Das werden wir morgen wieder brauchen. Wir haben gesehen, wie schnell die Ferraris sind. Wenn wir morgen um den Sieg mitkämpfen wollen, müssen wir unser Bestes geben.

Payton Westcott, F1 Academy Fahrer

Insgesamt war das für mich ein solides erstes Rennen der Saison. Ich hatte einen guten Start, konnte mich früh nach vorne arbeiten und hatte so die Möglichkeit, vorne mitzufahren. Dadurch konnte ich viel über das Auto und das Rennmanagement lernen. Zwar habe ich ein paar Fehler gemacht, die uns einige Positionen gekostet haben, aber in dieser Phase sind das alles wertvolle Erfahrungen.

Die Pace war vielversprechend, und das Team hat mich hervorragend unterstützt. Ich werde alles, was wir heute gelernt haben, mitnehmen und mich morgen darauf konzentrieren, ein weiteres gutes Rennen zu fahren und solide Punkte zu holen.

Formel 1 – Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team, Großer Preis von China 2026. Kimi Antonelli, George Russell