Lewis Hamilton triumphiert in Barcelona erstmals im Ferrari – mit etwas Hilfe eines virtuellen Safety Cars. Kimi Antonelli hat großes Pech.
- George Russell wurde Zweiter, während Kimi Antonelli vier Runden vor Schluss beim Großen Preis von Barcelona-Catalunya ausfiel.
- Es war ein schwieriger Nachmittag für das Team, in dessen Verlauf der Ferrari-Pilot Lewis Hamilton sowie der McLaren-Fahrer Lando Norris unser Duo während des gesamten Rennens unter Druck setzt.
- Nachdem sie auf Medium-Reifen gestartet waren, verfolgten sowohl George als auch Kimi eine traditionelle Zwei-Stopp-Strategie mit folgender Reifenwahl: Medium-Hard-Hard.
- Ferrari-Pilot Lewis Hamilton legte jedoch drei Boxenstopps ein und unterstützte dabei eine Virtual-Safety-Car-Phase, die ihm bei seinem letzten Stopp einen geringeren Zeitverlust einbrachte. So kehrte er als Führender auf die Strecke zurück.
- In der Schlussphase überholte Kimi George und zog darauf den zweiten Platz, bevor kurz seine elektrischen Systeme ausfielen und das Rennen für ihn vorzeitig beendet wurde.
- George gewann daher erneut den zweiten Platz, doch für das Team und die Fahrer bedeutete dies einen Verlust wertvoller Punkte in beiden Weltmeisterschaften.
- Mit diesem Sieg verkürzte Hamilton Kimis Vorsprung in der Fahrerwertung auf 41 Punkte, während das Team in der Konstrukteurswertung einen Vorsprung von 72 Punkten behält.
- Das Team kehrt später in diesem Monat in Österreich auf die Rennstrecke zurück, um den nächsten Doubleheader zu bestreiten.
George Russell
Herzlichen Glückwunsch an Lewis (Hamilton)! Er hat heute ein wirklich beeindruckendes Rennen gefahren und war gestern im Qualifying unglaublich schnell. Diese Pace von Ferrari hatten wir zu Beginn des Wochenendes nicht erwartet. Somit wissen wir, dass sie uns auch in den nächsten Rennen fordern werden. Wir werden hart daran arbeiten, diese Herausforderung zu meistern und wieder auf die Siegerstraße zurückzukehren.
Was mich betrifft, war das Rennen heute nicht ganz einfach. Gegen Ende meines und dritten Stints hatte ich mit dem zweiten Reifen zu kämpfen. Das virtuelle Safety Car hat uns auch nicht geholfen. Ohne dieses wäre es ein spannendes Duell mit Lewis geworden. Ich werde aber das Positive aus diesem Wochenende mitnehmen. Es war von Anfang an ein sauberes Wochenende und ich habe 18 Punkte geholt – das sind 18 Punkte mehr als in Kanada und Monaco zusammen!
In der kommenden Woche werden wir uns neu formieren und versuchen, uns für Österreich zu verbessern. Vor uns liegt ein wichtiger Doubleheader mit dem Rennen in Spielberg und Silverstone, auf den ich mich schon sehr freue.
Kimi Antonelli
Es ist natürlich enttäuschend, auf den zweiten Platz auszufallen, aber solche Dinge können im Rennsport nun mal passieren. Zunächst hatte George in Kanada ein Problem, und nun ist es mir passiert. Wir wissen, dass wir an unserer Zuverlässigkeit arbeiten müssen. Ich bin sicher, dass das Team alles daran setzen wird, dies zu verbessern. Zwar haben wir wichtige Punkte verloren, aber wir dürfen nicht vergessen, dass es das erste Jahr mit diesen Regeln ist und wir alle schnell neuen dazulernen.
Herzlichen Glückwunsch an Lewis (Hamilton) zu seinem heutigen Sieg. Er ist ein großartiger Fahrer und hat mir in meiner bisherigen Karriere sehr geholfen. Ich freue mich, ihn wieder ganz oben zu sehen, denn er hat es wirklich verdient. Ich glaube, wir hatten heute das Potenzial, ihm den Sieg streitig zu machen. Das virtuelle Safety Car kam jedoch zu einem ungünstigen Zeitpunkt für uns, sodass wir nie erfahren werden, wie sich die Dinge entwickelt hätten.
Wir haben eine Woche Pause, bevor es in Österreich weitergeht. Wir haben gesehen, dass unsere Konkurrenten an diesem Wochenende einen Schritt nach vorne gemacht haben. Wenn wir wieder um den Sieg kämpfen wollen, müssen wir unsere Leistung dort verbessern. Wir werden uns wieder aufrappeln, aus diesem Wochenende lernen und stärker zurückkommen.
Toto Wolff, Teamchef und Geschäftsführer
Herzlichen Glückwunsch an Lewis (Hamilton)! Seit seinem letzten Sieg ist einige Zeit vergangen und er hat unglaublich hart gearbeitet, um sich den ersten Platz zurückzuerobern. Wir sagen immer: Wenn es nicht einer unserer beiden Fahrer sein kann, dann hoffen wir, dass er es ist. Auch wenn ihm das virtuelle Safety Car beim letzten Boxenstopp geholfen hat, hat er ein großartiges Rennen gefahren und ist ein absolut verdienter Sieger. Ich freue mich auch für Fred (Vasseur). Teamchef bei Ferrari zu sein, ist nicht einfach, und ich freue mich für ihn als meinen Freund.
Enttäuschend ist, dass wir heute erneut ein Zuverlässigkeitsproblem hatten, das uns viele Punkte gekostet hat. Wir wissen, dass wir das verbessern müssen, wenn wir um beide Weltmeisterschaften kämpfen wollen. In Kanada war es George, der darunter litt, und heute ist es Kimi. Wir wissen, dass man, um Erster zu werden, erst einmal ins Ziel kommen muss. Wir werden mit Hochdruck daran arbeiten, unsere Zuverlässigkeit zu verbessern.
Der heutige Tag hätte sicherlich anders verlaufen können. Georges Pace im ersten Stint war großartig und niemand konnte ihm das Wasser reichen. Auf den harten Reifen war er jedoch nicht so schnell und sowohl Lewis als auch Lando (Norris) haben uns die ganze Zeit über auf Trab gehalten. Wir haben heute gesehen, wie konkurrenzfähig das Feld ist, und wir werden es in dieser Saison nicht leicht haben. Wir müssen unsere Anstrengungen verdoppeln und in Österreich stärker zurückkommen.
Andrew Shovlin, Leiter der Streckentechnik
Obwohl wir ein Auto auf das Podium gebracht haben, verlassen wir Barcelona mit einem Gefühl der Enttäuschung. Wir waren heute nicht schnell genug und uns ist bewusst, dass wir uns einen Ausfall aufgrund von Zuverlässigkeitsproblemen nicht leisten können.
Beide Autos kamen trotz der Medium-Reifen gut vom Start weg und der erste Stint verlief weitgehend nach Plan. Lewis (Hamilton) legte seine Boxenstopps früh ein und da wir ihn decken mussten, wurde eine Drei-Stopp-Strategie etwas attraktiver. Unsere Simulationen zeigen jedoch, dass eine Zwei-Stopp-Strategie weiterhin die optimale Wahl war.
Während des zweiten Stints hatten wir nicht die Pace, um einen ausreichenden Vorsprung auf Lewis herauszufahren, um dessen Drei-Stopp-Strategie mit George abdecken zu können. Also entschieden wir uns für die Zwei-Stopp-Strategie, um unsere Position auf der Strecke zu halten. Die Pace von Lewis im dritten Stint war stark, doch wir verloren Zeit durch Überrundungen und dann noch mehr durch den Zweikampf unserer beiden Autos. Als Lando (Norris) in Runde 35 an die Box fuhr, mussten wir kurz darauf mit beiden nachziehen. Das führte letztendlich dazu, dass Lewis vom virtuellen Safety Car profitierte und an die Spitze kommen konnte, ohne auf der Strecke überholen zu müssen.
Wir werden hart daran arbeiten, herauszufinden, warum Kimis Auto stehen geblieben ist, und ebenso, wo wir noch etwas mehr Pace herausholen können. Denn letztlich fehlt uns der Speed, um das Rennen zu kontrollieren – das hat uns den Sieg gekostet.
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Foto: Formel 1 – Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team, Großer Preis von Barcelona-Catalunya 2026. George Russell
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