- Saisonauftakt findet am 23. April auf Autodromo Nazionale di Monza statt
- Mercedes-AMG strebt Titelverteidigung in Overall-Wertung und Endurance Cup an
- Zehn Mercedes-AMG GT3 im Endurance Cup, sechs Fahrzeuge im Sprint Cup
- CrowdStrike 24 Hours of Spa sind erneut Highlight-Event der GT World Challenge Europe
Mit einem dreistĂŒndigen Langstreckenrennen auf dem traditionsreichen Autodomo Nazionale di Monza startet die Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS am 23. April in die neue Saison. Die sieben Kundensportteams haben sich fĂŒr das Auftaktevent in Norditalien hohe Ziele gesteckt und wollen das erfolgreiche Abschneiden des vergangenen Jahres bestĂ€tigen. 2022 hatte sich das Mercedes-AMG Team AKKODIS ASP beim Saisonfinale in Barcelona die Teammeisterschaft in der Endurance- und Overall-Wertung gesichert. Raffaele Marciello (SUI) holte sich nach der Gesamtmeisterschaft auĂerdem die TrophĂ€e fĂŒr den besten Langstreckenfahrer.
AKKODIS ASP Team und Raffaele Marciello hoffen auf gemeinsame Titelverteidigung
Sowohl das AKKODIS ASP Team mit zwei PRO-Fahrzeugen als auch Marciello gehören 2023 erneut zum hochklassigen Teilnehmerfeld der GT World Challenge Europe. Der Titelverteidiger teilt sich das Cockpit des Mercedes-AMG GT3 #88 mit Timur Boguslavskiy (FIA) und Jules Gounon (AND). Im Performance-Schwesterfahrzeug mit der #87, das unter der Nennung Mercedes-AMG Team AKKODIS ASP gemeldet ist, nehmen Thomas Drouet (FRA), Lorenzo Ferrari (ITA) und Maximilian Götz (GER) Platz. FĂŒr den Endurance Cup sind acht weitere Mercedes-AMG GT3 gemeldet. Das Mercedes-AMG Team AlManar stellt das dritte Fahrzeug in der PRO-Kategorie. Die EinsĂ€tze des Performance-Fahrzeugs mit der #777, an dessen Steuer sich Maro Engel, Fabian Schiller und Luca Stolz (alle GER) abwechseln, werden in diesem Jahr von GetSpeed durchgefĂŒhrt. Das Team hatte bereits im letzten Jahr den Performance-Einsatz eines Mercedes-AMG GT3 verantwortet.
Winward Racing erweitert sein Aufgebot um ein weiteres Fahrzeug und hat fĂŒr 2023 zwei Mercedes-AMG GT3 nominiert, die jeweils in der GOLD-Kategorie starten. Das GT3-erfahrene Trio aus Indy Dontje (NED), Philip Ellis (SUI) und Russell Ward (USA) pilotiert die #57. Miklas Born (SUI), David Schumacher und Marius Zug (beide GER) sollen mit dem Mercedes-AMG GT3 #157 weitere Erfahrungen auf höchstem Niveau sammeln.
Madpanda Motorsport nimmt, wie schon im vergangenen Jahr, mit dem Mercedes-AMG GT3 #90 am Silver Cup teil. Teambesitzer Ezequiel Perez Companc (ARG) wird in den fĂŒnf Veranstaltungen des Endurance Cups von Magnus Gustavsen (NOR) und vom 19-jĂ€hrigen Alexey Nesov (BUL) unterstĂŒtzt. Mit einem weiteren Mercedes-AMG GT3 fĂ€hrt auch GetSpeed in dieser Klasse mit und setzt in der #2 auf Lance Bergstein (USA), Andrzej Lewandowski (POL) und Aaron Walker (GBR).
Beide Teams haben zudem je ein Fahrzeug fĂŒr die BRONZE-Kategorie nominiert. Im Mercedes-AMG GT3 #3 von GetSpeed stellen sich Patrick Assenheimer (GER), Alex Peroni (AUS) und Florian Scholze (GER) den Herausforderungen des Endurance Cups. SĂ©bastien Baud (FRA), Hubert Haupt (GER) und Arjun Maini (IND) machen sich mit der #79 des Haupt Racing Teams, das im vierten Jahr in Folge in der GT World Challenge Europe startet, Hoffnungen auf regelmĂ€Ăige Klassenerfolge. Neu zum Aufgebot in der GT World Challenge Europe gehört in diesem Jahr Theeba Motorsport. Das Team hat sich mit dem Mercedes-AMG GT3 #81 ebenfalls fĂŒr die BRONZE-Wertung eingeschrieben. Das Line-up fĂŒr die Premierensaison setzt sich aus Ralf Aron (EST), Reema Juffali (KSA) und Alain Valente (SUI) zusammen.
CrowdStrike 24 Hours of Spa bilden Höhepunkt des Endurance-Cup-Rennkalenders
Mit diesem hochkarĂ€tigen Aufgebot geht Mercedes-AMG Customer Racing die fĂŒnf LĂ€ufe des Endurance Cups an. Nach dem Saisonauftakt in Monza macht die Serie in SĂŒdfrankreich Halt, wo am 3. Juni das Circuit Paul Ricard 1000Km stattfindet. Die CrowdStrike 24 Hours of Spa (27. Juni bis 2. Juli) im Anschluss sind auch in diesem Jahr das unbestrittene Saisonhighlight der GT World Challenge Europe. Nach dem Drei-Stunden-Rennen am NĂŒrburgring (30. Juli) entscheidet sich die Meisterschaft erneut auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya (1. Oktober).
Sechs Mercedes-AMG GT3 in der Entry List des Sprint Cups
Der einzeln gewertete Sprint Cup eröffnet am 13. und 14. Mai mit zwei einstĂŒndigen LĂ€ufen in Brands Hatch seine neue Saison. Hier stellt das AKKODIS ASP Team mit der #88 das einzige PRO-Fahrzeug fĂŒr Mercedes-AMG Customer Racing und vertraut dabei auch in diesem Jahr auf Timur Boguslavskiy und Raffaele Marciello. Das Duo beendete die vergangene Saison als Vize-Meister. AuĂerdem schickt die französische Mannschaft einen weiteren Mercedes-AMG GT3 ins Rennen. Eric Debard und Jim Pla (beide FRA) gehen mit dem Mercedes-AMG GT3 #87 im BRONZE Cup an den Start.
Madpanda Motorsport legt den fĂŒr den Silver Cup nominierten Mercedes-AMG GT3 #90 in die HĂ€nde von Ezequiel Perez Companc und Jesse Salmenautio (FIN). Das Haupt Racing Team tritt mit den Piloten Frank Bird und Jordan Love ebenfalls im Silver Cup an. HRT startet mit dem Mercedes-AMG GT3 #79 und SĂ©bastien Baud sowie Hubert Haupt zudem in der BRONZE-Kategorie. Komplettiert wird das BRONZE-Line-up von Theeba Motorsport, das auf Ralf Aron und Reema Juffali am Lenkrad des Mercedes-AMG GT3 #81 baut.
Wie der Endurance Cup, besteht auch der Sprint-Kalender aus insgesamt fĂŒnf Rennveranstaltungen. An einem Wochenende finden je zwei einstĂŒndige WertungslĂ€ufe statt. Nach dem Auftakt in Brands Hatch folgen im weiteren Saisonverlauf Events in Misano (15. und 16. Juli), Hockenheim (2. und 3. September), Valencia (16. und 17. September) sowie in Zandvoort (14. und 15. Oktober).
Mercedes-AMG Kundensportteams möchten Erfolge der letzten Saison bestÀtigen
Nach dem erfolgreichen Abschneiden im vergangenen Jahr gehen die Mercedes-AMG Kundensportteams mit entsprechend hohen Zielen in die Fanatec GT World Challenge Europe 2023. Neben der Team- und Fahrermeisterschaft im Gesamtklassement und dem Endurance Cup geht es noch um die Verteidigung eines weiteren Titels: SPS automotive performance, das sich in diesem Jahr auf sein Engagement in anderen Rennserien konzentriert, krönte sich 2022 zum PRO-AM-Teamchampion. Die PRO-AM-Kategorie wurde vor dieser Saison in den BRONZE Cup umbenannt. AuĂerdem ist Mercedes-AMG amtierender Meister der interkontinentalen Herstellermeisterschaft, die neben der Fanatec GT World Challenge Europe auch die GT World Challenge America, GT World Challenge Asia und GT World Challenge Australia miteinschlieĂt.
âWir haben 2022 gemeinsam mit unseren Teams einige wunderschöne Momente in der GT World Challenge Europe erlebt. Entsprechend groĂ ist die Vorfreude auf den Saisonauftakt in Monza. Auch in diesem Jahr sind wir wieder groĂartig aufgestellt und haben auf jeden Fall das Potenzial, um die Erfolge aus der letzten Saison zu wiederholen. Auch in den einzelnen Klassen möchten wir Rennen fĂŒr Rennen um Siege mitfahren. Und wer weiĂ? Wenn alles gut lĂ€uft, können wir uns am Ende vielleicht wieder mit dem ĂŒbergreifenden Herstellertitel belohnen. DafĂŒr mĂŒssen wir aber natĂŒrlich auch auf den anderen Kontinenten kontinuierlich Bestleistungen abrufen.â
Stefan Wendl, Leiter Mercedes-AMG Customer Racing
Foto: #57 und #157 Mercedes-AMG GT3, Winward Racing / Copyright Mercedes-Benz Group