Dacia Spring ist Gesamtsieger beim Green NCAP 2022

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Topauszeichnung fĂŒr umweltvertrĂ€gliche MobilitĂ€t: Der rein elektrische Dacia Spring (Stromverbrauch kombiniert: 14,5-13,9 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km) ist Gesamtsieger bei der Green NCAP Bewertung 2022 fĂŒr Fahrzeuge mit den geringsten Umweltauswirkungen. Er markiert mit fĂŒnf Sternen und der Gesamtnote von 9,9 einen neuen Standard fĂŒr automobile Nachhaltigkeit. Weitere Argumente fĂŒr den agilen Stromer: Dank des attraktiven Einstiegspreises macht er ElektromobilitĂ€t fĂŒr breite Bevölkerungsschichten erstmals erschwinglich.

DarĂŒber hinaus erfĂŒllt der FĂŒnftĂŒrer mit unter einer Tonne Leergewicht als einziger vollwertiger Elektroviersitzer den Wunsch nach leichten und agilen Stadtfahrzeugen. Auch die AkkugrĂ¶ĂŸe ist optimal auf die Anforderungen im urbanen und stadtnahen Verkehr zugeschnitten, ermöglicht schnelle LadevorgĂ€nge und bietet dennoch mit einer BatteriekapazitĂ€t von 26,8 kWh eine alltagsgemĂ€ĂŸe Reichweite von 305 Kilometern im WLTP-City-Modus.

Der Green NCAP Test (NCAP steht fĂŒr New Car Assessment Programme) dient als Gradmesser fĂŒr umweltschonende Automobile. Der Dacia Spring erzielte jetzt die Bestwertung von fĂŒnf Sternen sowie die hervorragende Gesamtnote von 9,9. Dabei erreicht der City-Stromer nicht nur hervorragende 10,0-Ergebnisse im Clean-Air- und Greenhouse-Gas-Index sondern mit 9,8 Punkten auch die nie zuvor erreichte Bestnote von 9,8 im Energy-Efficiency-Index. Vor allem der kompakt ausgelegte elektrische Antriebsstrang sowie das geringe Leergewicht tragen zum ausgezeichneten Gesamtresultat bei.

Auch die Ladeeffizienz des Dacia Spring ĂŒberzeugt: 89 Prozent der aus dem Stromnetz entnommenen Energie stehen dem Green NCAP Test zufolge nach dem Ladevorgang der Batterie zur VerfĂŒgung. Die Testergebnisse belegen, dass der Spring ein umweltfreundliches Auto ist, nicht nur wegen der fehlenden lokalen Schadstoffemissionen, sondern auch wegen seines geringen Energieverbrauchs.

Kompakt, leicht, agil: nachhaltiger City-Stromer

Der Spring entspricht mit seinem geringen Leergewicht, den agilen Fahreigenschaften und der cleveren CMF-AEV-Plattform den Markenkernwerten von Dacia: Mit essenziellen Details, robuster AusfĂŒhrung und coolem Outdoor-Look erfĂŒllt er sĂ€mtliche Anforderungen nach einem umweltschonenden Begleiter fĂŒr urbane MobilitĂ€tsanforderungen.

Vor allem die erschwinglichen Einstiegspreise des Dacia Spring ĂŒberzeugen viele Autofahrerinnen und Autofahrer, die erstmals ein Elektroauto suchen. Dank der Reichweite von 305 Kilometern im WLTP-City-Modus erweist sich das Dacia Modell vor allem im klassischen Pendlerbetrieb als die ideale Lösung. Die durchschnittliche tĂ€gliche Fahrstrecke der Dacia Spring Fahrerinnen und Fahrer betrĂ€gt 31 Kilometer bei 26 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit. Das heißt: Das Dacia Elektromodell ermöglicht im Normalfall leicht eine Woche lang uneingeschrĂ€nkte MobilitĂ€t, ohne nachladen zu mĂŒssen.

Der Absatz des Dacia Spring bestĂ€tigt den erfolgreichen Ansatz, ein leichtes, attraktives und erschwingliches Elektromodell mit einzigartigem Preis-Leistungs-VerhĂ€ltnis anzubieten. Seit dem Marktstart 2021 haben die Dacia Kundinnen und Kunden den Spring weltweit ĂŒber 100.000-mal bestellt. Auf dem europĂ€ischen Privatmarkt gehört der Dacia Spring segmentĂŒbergreifend zu den Top-3-Elektromodellen. Allein in Deutschland sind bislang 18.000 Spring Zulassungen zu verzeichnen. Der Anteil des City-Stromers im Elektromarkt liegt 2022 bei 3,1 Prozent, womit der Spring Platz acht unter allen Elektrofahrzeugen belegt.

Foto: Dacia Spring (c) Dacia